• фейсбук
  • лінкдін
  • твіттер
  • YouTube
  • Жанна:
  • info@gowinmachinery.com
  • 0086 13570697231

  • Венді:
  • marketing@gowinmachinery.com
  • 0086 18022104181
Система впорскування - упаковка та доставка

Двоколірна, дворежимна машина для лиття гуми

Двоколірна машина для лиття під тиском гуми, розроблена гігантом взуттєвого машинобудування Jingang Machinery, щойно була введена в експлуатацію. Ця нова машина має низку унікальних передових функцій, включаючи подвійну систему впорскування для м'яких і твердих матеріалів, багатофункціональну головку та багатоформову структуру, а також інтелектуальне виробництво.
Порівняно з традиційними машинами, ця нова машина скорочує ручну працю на 60%. Завдяки можливості точно контролювати об'єм ін'єкції для кожної ін'єкції, вона є оптимальним рішенням для виробництва тоншого та легшого спортивного взуття. З моменту своєї появи цей популярний продукт привернув увагу багатьох всесвітньо відомих брендів спортивного взуття, які впровадили його на своїх фабриках для тестування та оцінки, встановивши нову тенденцію у взуттєвій промисловості.
Компанія GOWIN вже понад 40 років спеціалізується на виробництві обладнання для лиття під тиском хімічної піни, яке використовується для лиття під тиском етиленвінілацетату (EVA) для устілок для спортивного взуття та гуми для лиття під тиском для підошов спортивного взуття.
Щоб йти в ногу з постійно мінливими модними тенденціями та задовольняти нагальну потребу заводів у високопродуктивному обладнанні, компанія інвестує значну частину свого річного бюджету в дослідження та розробки, оптимізацію продукції та модернізацію. Цього року компанія випустила на світовий ринок першу двоколірну термопластавтомат KS9806TL2 з повністю автоматизованим виробництвом, замінивши традиційні ручні процеси заливання гуми та відкриття/закриття форми.
Ці інноваційні технології не лише заощаджують гроші клієнтів, але й визнані новаторськими винаходами в галузі. Машина оснащена точною системою контролю об'єму впорскування, яка може точно контролювати об'єм впорскування надтонкої гуми товщиною не більше 0,7 мм за один раз, що робить її оптимальним рішенням для галузі, яка прагне зменшити вагу.
Гумові підошви роблять спортивне взуття більш міцним. Цей матеріал стійкий до стирання та не ковзає, що є двома важливими якостями спортивного взуття. Модель KS9806TL2 від King Steel може поєднувати різні матеріали двох кольорів одночасно, що спрощує складні процеси на виробничій лінії підошов. Один процес лиття під тиском може виготовляти гумові підошви різних кольорів.
Крім того, виробництво гумових підошов часто стикається з труднощами планування через невеликі обсяги виробництва різних кольорів та різновидів. Оснащення кількома ливарними машинами забезпечує гнучкий вибір матеріалів та широкий діапазон розмірів підошов. Багатостанційна конструкція також дозволяє використовувати кілька форм, досягаючи високої продуктивності в змішаному виробництві.
Більше того, ефективна робота нової машини усуває недоліки попередніх конструкцій з одним та одним пресом. Її високопродуктивна багатофункціональна конструкція не тільки знижує інвестиційні витрати, але й мінімізує використання виробничого простору та зменшує потреби в робочій силі до 60%.
Невдача: Плани Apple щодо розширення виробництва iPhone в Індії зірвані, оскільки Foxconn відкликає сотні китайських інженерів на тлі зусиль Пекіна щодо обмеження передачі технологій. Партнер Apple Inc. зі складання, Hon Hai Precision Industry Co., Ltd. (відомий на міжнародному рівні як Foxconn Technology Group), вивів близько 300 китайських інженерів із заводу в Індії, що є черговою невдачею для швидкого розширення виробника iPhone у країні. Дочірня компанія Hon Hai з виробництва комплектуючих, Yuzhan Technology (India) Private Ltd., відкликала китайських працівників зі свого заводу в південному штаті Тамілнад, що є другим подібним кроком за кілька місяців. За словами людей, знайомих з цим питанням, компанія почала залучати тайванських інженерів для заповнення вакансій, що залишилися після звільнень.
Тайванська корпорація CPC та Formosa Petrochemical Corporation вчора оголосили про зростання внутрішніх цін на бензин та дизельне паливо на 0,1 та 0,4 нових тайванських долара відповідно через зростання світових цін на сиру нафту минулого тижня. Компанії опублікували окремі заяви, в яких йдеться, що, починаючи з сьогоднішнього дня, ціни на неетильований бензин з октановим числом 92, 95 та 98 на заправках CPC та Formosa Petrochemical зростуть до 27,3, 28,8 та 30,8 нових тайванських доларів за літр відповідно. Ціна на преміальне дизельне паливо на заправках CPC зросте до 26,2 нових тайванських доларів за літр, тоді як на заправках Formosa Petrochemical вона зросте до 26 нових тайванських доларів за літр. Світові ціни на сиру нафту зростали й раніше.
Стабільний попит: Delta Electronics, яка постачає продукцію клієнтам у США в аерокосмічному, оборонному та машинобудівному секторах, очікує, що продажі у другому півріччі залишаться незмінними порівняно з першим півріччям. Delta Electronics Co., Ltd. (Delta Electronics) очікує, що її бізнес автоматизації в США залишиться стабільним у другому півріччі, без ознак ослаблення попиту з боку клієнтів. Виступаючи в середу на полях виставки Taiwan Automation, Intelligence and Robotics Expo в Тайбеї, Лю Цзяронг, генеральний менеджер бізнес-групи промислової автоматизації компанії, заявив, що результати за друге півріччя, як очікується, будуть подібними до першого, посилаючись на продовження високого попиту з боку клієнтів у США. Раніше компанія повідомляла про 7% зростання доходів бізнесу автоматизації за перше півріччя у річному обчисленні до 27,22 млрд нових тайванських доларів (889,98 млн доларів США), що становить 11% від загального доходу.
Німецька компанія переробляє використані акумулятори для електромобілів, поміщаючи їх у контейнери розміром з холодильник, які можна використовувати вдома та на підприємствах для зберігання надлишків сонячної та вітрової енергії. Цього тижня Voltfang (що означає «ловлячий вольт») відкрила свій перший промисловий майданчик в Аахені, Німеччина, поблизу кордону з Бельгією та Нідерландами. Voltfang, де працює близько 100 осіб, стверджує, що це найбільший такий об'єкт у Європі в зростаючій галузі відновлення літій-іонних акумуляторів. Генеральний директор Девід Удсанджі сподівається, що це допоможе найбільшій економіці Європи відмовитися від викопного палива та перейти до кліматично чистих відновлюваних джерел енергії.


Час публікації: 29 серпня 2025 р.